交通运输部等五部委“关于促进甩挂运输发展的通知”下发后，我省交通运输部门积极与省发改委等单位协调，于2010年3月联合下发了《转发交通运输部等五部门关于促进甩挂运输发展的通知》。针对我省实际提出了抓好政策落实、开展甩挂运输试点、加大资金投入改善设施条件、加强甩挂运输合作等四项工作内容。

    开展甩挂运输调查摸底。为尽快将试点工作落到实处，我省对较大规模的货运企业进行了调查摸底，并组织人员到合肥港、马鞍山港等地进行了实地调研，结合当地经济发展情况，最终选取了24家货运及物流企业作为我省试点单位。

    出台扶持甩挂运输发展政策。为推动甩挂运输试点工作，我省根据相关文件积极为企业争取政策，2010年6月，出台了《安徽省人民政府关于加快交通运输基础设施建设的意见》（皖政〔2010〕44号）,明确了物流园区等项目部分费用减免相关政策。同时，为探索建立甩挂运输长效机制的路子，我省注重规划引领，“十二五”安徽省道路运输业规划明确提出以示范工程引导客货运站场建设，将甩挂运行服务中心等项目列为重点任务，通过甩挂运输网络化、规模化运营，提高运输效率和质量。

    加强与外省甩挂运输合作。2012年6月，赣湘鄂皖运管部门签订协议，以武汉、长沙、合肥、南昌为重点，建立长江中游四省甩挂运输联盟。根据协议，四省将在省会城市各确定一个甩挂运输站场，作为四省甩挂运输共用站场，供联盟企业共同使用，联盟企业的挂车也可相互通用。为方便联盟企业掌握货物信息，四省还将设立甩挂运输信息发布栏，供联盟企业共享。与此同时，安徽省物流协会与广东省物流协会、江苏省物流协会、江西省交通运输与物流协会联合于2011年10月制定了“基于串式甩挂运输构建粤苏皖赣四省物流大通道的规划”。依托高速公路、铁路、水运、货运站场、物流园区等基础设施，应用物联网技术和科学的运输组织方式，通过港铁、公铁、公水联运，将粤苏皖赣四省物流设施及资源进行有机的链接，实现长三角地区、皖中地区、赣中南地区与珠三角地区物流服务链的贯通，进一步整合物流资源，提升跨省物流综合服务能力和水平。

    开展甩挂运输试点工作。2012年3月初，根据国家发改委、财政部和交通运输部等部委要求，我省先后指导和组织安徽省港投集、马鞍山长运控股集团、芜湖安得物流有限公司和滁州汽运集团等4家企业参加2012年公路甩挂运输试点备选项目申报工作。目前，马鞍山长运控股集团公司已通过国家发改委组织的审核，获得中央预算内投资480万元。

    经过近年来的不断摸索，目前，我省滁州汽车运输公司、马鞍山长运公司、省港投集团、马鞍山快捷物流、宣城安捷天然气运输公司等企业通过开展甩挂运输，在提高运输效率，降低社会物流总成本，推动节能减排等方面取得了成效。下一步我省将继续贯彻落实好国家转变发展方式、促进节能减排的发展战略，进一步加大资金投入，争取出台我省甩挂运输资金扶持政策，建立甩挂运营中心项目库，组织召开中部六省道路运输研讨会，推动中部六省在甩挂运输方面的协作，不断推进我省甩挂运输健康发展。

(文章来源：省局网站)